По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Дмитрия Варакина, пока не решено, кто именно будет заниматься строительством моста. Кроме того, пока не выбрана схема, по которой проект будет реализован. Из множества вариантов будут выбирать самую оптимальную для нынешних экономических условий. Ямал предполагает реализовывать свои схемы за счет привлечения частных инвесторов. «Помимо этого, там много участников высокого уровня: РЖД, Газпром, Минтранс. Всех привести к одному знаменателю очень сложно, - объяснил Дмитрий Варакин. - На уровне ямальского правительства все сделано, слово за теми, кто выше. Думаю, что скоро будет известно, кто, как и когда начнет строительство».
Фото Марата Закирова
