В обсуждении проблемы, помимо общественников, приняли участие представитель губернатора ЯНАО Максим Лазарев, представители Администрации, ОГИБДД, департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции ЯНАО, управления Ростехнадзора ЯНАО, УЖКХ, таксисты и представители других структур и учреждений.
Как выяснилось, в городе службы такси как таковой не существует. В основном это диспетчерские, которые принимают заказы и передают их как таксистам с лицензией, так и нелегалам, так называемым «бомбилам». Как правило, «бомбилы» не отвечают за качество предоставляемых услуг.
Отметим, чтобы осуществлять законную деятельность по перевозке людей, необходимо получить разрешение (лицензию). Легковое такси должно иметь на боковой поверхности кузова цветографическую схему, на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета. Также машина оборудуется таксомотором, если плата определяется в соответствии с показаниями таксометра. Общий водительский стаж таксиста должен быть не менее трёх лет. Перевозчик должен проходить предрейсовый технический и медицинский осмотры.
В нашем городе разрешение на перевозку людей выдано 214 таксистам. Однако часть была сдана обратно, и по факту в Лабытнанги всего порядка 50-ти перевозчиков осуществляют свою деятельность законно, остальные же таксисты - вне закона.
Как же вывести из тени перевозчиков, которые не отвечают за безопасность пассажиров и «отнимают хлеб» у официально зарегистрированных таксистов?
Свой ответ предложили чиновники. Начальник управления экономики Администрации г. Лабытнанги Виталий Баев отметил, что необходимо поддержать легальных перевозчиков в плане налогообложения. «Мы готовы на уровне органов местного самоуправления предложить депутатам принять пониженный размер коэффициента, который применяется для расчёта единого налога на доход, - пояснил чиновник. - Такой преференцией сможет воспользоваться юридическое лицо, у которого работает до 20 машин. Также в качестве преференций можем предложить специализированные стоянки. А противодействием нелегалам должны заниматься силовые структуры».
Что касается борьбы с «бомбилами», здесь самым действенным рычагом является Госавтоинспекция. Например, за перевозку пассажиров без лицензии нелегальный таксист может получить штраф в пять тысяч рублей. За незаконную установку опознавательного фонаря и нанесение цветографической разметки «бомбилам» тоже придётся выложить пять тысяч. Кроме того, в некоторых случаях сотрудники ГИБДД могут снять номера и отправить авто на штрафстоянку. Также предусмотрен штраф в отношении нелегалов за стоянку под знаком «Место стоянки легковых такси».
Кстати, во время работы круглого стола таксисты, которые имеют лицензии на перевозку людей, предложили оборудовать в городе как можно больше специализированных стоянок со знаком «Место стоянки легковых такси». В случае если в таких местах появятся нелегалы, об этом будет сообщено в ОГИБДД.
Ещё один бонус в пользу легальных перевозчиков предложило руководство округа. В регионе действует программа микрозайма «Новое такси». Для таксистов, отработавших более трёх лет в данной сфере, предлагаются довольно выгодные условия кредитования на приобретение нового авто. Об этом рассказал Виктор Медведев, первый заместитель гендиректора управления по обеспечению содействия федеральным органам государственной власти и деятельности мировых судей ЯНАО.
Кроме того, Виктор Владимирович отметил, что для легализации пассажирских перевозок необходимо увеличить штраф за незаконный извоз с 5 до 30 тысяч рублей, а за повторное нарушение лишать права управления на 6 месяцев. Такой законопроект уже существует, он уже был одобрен в первом чтении. Как знать, возможно, в скором времени он вступит в законную силу. И тогда нелегалам будет выгоднее выйти из тени.
А пока такого закона нет, местная Общественная палата совместно с заинтересованными структурами пытается навести порядок в сфере перевозок своими силами. «Мы будем заниматься диспетчерскими службами, нелегальными таксистами совместно с ОГИБДД, УЖКХ, - говорит председатель Общественной палаты Анатолий Кузнецов. - Один из путей - установка знаков на специализированных стоянках для такси. Мы с управлением ЖКХ рассмотрим это предложение для внесения изменений в дислокацию знаков. Также постараемся наладить взаимодействие ОГИБДД с законными таксистами. Мы решили, что Общественная палата на будущий год продолжит работу в этом направлении. Поэтому определённых результатов, думаю, добьёмся».
