А спустя несколько дней новый губернатор округа Дмитрий Артюхов в интервью интернет-газете Znak.com с предельной ясностью обозначил перспективы дальнейшего развития города Семи лиственниц. Поскольку эта интернет-газета не знакома большинству читателей нашего города, а информация крайне важна, позволю себе процитировать и вопрос корреспондента, и ответ губернатора целиком.
«Корр: Я недавно был в Лабытнанги, смотрел, как там реализуют программу комфортной городской среды. Мои ощущения - все здорово, но, как я понимаю, без прочной доходной базы все эти скверы и клумбы довольно скоро увянут. Ну, или город будет сидеть на шее у окружного бюджета. Вопрос - с финансовой и налоговой точек зрения строительство моста через Обь и в целом Севширхода как повлияет на бюджетные доходы города? Есть ли у него шанс превратиться из «города колоний» в серьезный транспортный узел?
Д.А. Артюхов: Очень правильный вопрос. Могу сказать, что динамика там появится в самое ближайшее время. Мы делаем все для того, чтобы в эту зиму стартовать со стройкой объектов СШХ. Там появится одномоментно порядка тысячи работников. Это для города даст определенные плюсы. Потому что всех этих людей нужно кормить, возить, развлекать. Но это и определенная ответственность. Контингент разный. Есть риски роста преступности и так далее. Но все равно - это возможности. Появятся строительные заказы. Местные подрядчики будут привлекаться. Это те самые налоги, доходы и рабочие места.
Это произойдет в ближайшее время, и стройка эта будет вестись, как известно, четыре-пять лет. Потом стройка уйдет дальше на север, и останется крупная инфраструктура. Это будет логистический центр. Исторически Лабытнанги таким всегда и был. Оттуда экспедиции уходили на Север. В 90-е была просадка, которая сохранялась до недавнего времени. И сейчас этот логистический потенциал снова даёт городу перспективу. Понятно, что многое у нас на Севере делается через нагрузку на бюджет. Но наша главная миссия - создавать для людей более комфортные условия для жизни. У нас огромная страна, и во все ее уголки необходимо привносить какие-то улучшения. Это позиция была и у Дмитрия Николаевича Кобылкина. Я ее разделяю. (….) Но для Лабытнанги, Надыма, Салехарда Северный широтный ход будет постоянным источником экономической деятельности. Это неизбежно. Через эти города в год поедет 25 миллионов тонн грузов. Это тысячи рабочих мест».
От себя добавлю, что эти рабочие места для лабытнангцев появятся в том числе и за счет организации в Приуральском районе регионального строительного кластера. По замыслу региональных властей, он будет поставлять свою продукцию не только на СШХ и СШХ-2 (железная дорога от Бованенково до Сабетты), но и на стройки восточной части округа (Новый Уренгой), куда сейчас приходится завозить стройматериалы из Екатеринбурга. Причем речь идет не только о щебне, но и о полноценном восстановлении в Харпе производства железобетонных изделий. Плюс строительство новых объектов транспортной инфраструктуры типа завода «Газпрома» по сжижению природного газа на Обской и большого локомотивного депо (решение о том, где оно будет располагаться - в Лабытнанги или Салехарде, еще не принято).
Чуть более отдаленная перспектива - строительство между «городом» и Обской военного городка и размещение там второй Арктической мотострелковой бригады (первая базируется в Алакурти, Мурманская область). Это еще несколько тысяч военных и гражданских людей, которых нужно будет постоянно поить-кормить, развлекать, одевать-обувать, учить их детей и т.д. Поэтому в ближайшие 10 лет город Семи лиственниц вновь кардинально изменится.
